Vous devez changer votre ouvre-porte de garage parce qu’il est devenu un peu trop vieux et que le coût pour le faire réparer est trop important ? Vous êtes exaspéré du bruit qu’il produit ? Voici ce que vous devez savoir avant de faire l’achat d’un nouvel ouvre-porte de garage.
Quels types d’ouvre-porte retrouve-t-on sur le marché ?
À chaîne:
- Est le plus populaire et est plus économique que celui à courroie ;
- Certains ouvre-portes n’offrent pas une chaîne complète, mais un mixte de chaîne couplé avec un câble d’acier. Si votre choix est d’y aller avec un système à chaîne, optez pour une chaîne complète.
À courroie :
- Plus silencieux que celui à chaîne ;
- La courroie est faite de caoutchouc renforcé de fils métalliques, comme pour les pneus ;
- Il est fortement recommandé si vous avez une pièce (chambre à coucher) au-dessus du garage.
À arbre secondaire (de côté) :
- Très pratique quand le plafond du garage est beaucoup plus haut que la porte de garage (hauteur « plancher/plafond » est de 12 pi (3,7 m) et que la porte est de 8 pi de hauteur) ;
- Recommandé pour les toitures cathédrales ou en pente ;
- Il ne peut-être utilisé qu’avec un système de ressort de type Torsion, puisque l’ouvre-porte est branché au tube sur lequel les ressorts sont installés ;
- Plus dispendieux qu’un ouvre-porte à chaîne ou à courroie.
Quelle force de moteur devrais-je choisir : ½ ou ¾ ch ?
- Rappelez-vous que l’ouvre-porte électrique ne fait que remplacer la force humaine. Vous devez être en mesure de soulever votre porte d’une seule main, et ce, facilement ;
- C’est le système à contrepoids (ressorts Torsion ou Extension) qui soulève la porte ;
- Une porte bien balancée, ce que l’on appelle son poids mort (la porte reste en place quand elle est à environ 4 pi (1,2 m) du plancher), va peser entre 10 et 15 lb (environ 5 à 6 kg) ;
- L’ouvre-porte devra soulever le même poids. Pour éviter tout débalancement du système de ressort, il est préférable de choisir un ouvre-porte de ½ ch.
Moteur « AC » ou « DC » ?
AC (alternating current) :
- L’ouvre-porte démarre lentement, prend une vitesse régulière et puis ralentit en fin de course ;
- On ne parle pas alors de ch, mais de force Newton (souvent 800 ou 900, équivalent à ½ ou ¾ ch).
DC (direct current) :
- Les moteurs DC ont une vitesse régulière ;
- Ces moteurs sont disponibles en 1⁄3, ½ ou ¾ ch.
- Si vous installez une batterie de secours pour l’ouvre-porte, seuls les moteurs DC offrent cette option.
Le dernier cri en termes de technologie
- Depuis 1996, la technologie pour les ouvre-portes de garage électriques a grandement progressé. Certains manufacturiers, comme LiftMaster, offrent un système de code roulant pour l’utilisation des émetteurs à distance. À chaque fois que vous utilisez votre émetteur, il change son signal d’envoi. Avec cette technologie, il devient presque impossible que quelqu’un puisse capter votre signal.
- Depuis 2013, LiftMaster offre la technologie MyQMC vous permettant d’utiliser votre ouvre-porte de garage avec une application Internet que vous pouvez télécharger sur votre téléphone intelligent, votre tablette ou à partir d’un ordinateur. Vous pouvez l’utiliser même si vous êtes à l’autre bout du monde !
Encore incertain ?
Contactez un spécialiste en porte de garage de votre région. Il lui fera plaisir de vous conseiller sur le meilleur choix à faire en fonction de votre budget et de l’utilisation que vous ferez de votre porte de garage.
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